比亚迪第五代DM技术再进化，每次加油真能省50？

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去年5月份比亚迪第5代DM一经发布技惊四座！以秦L DM-i、海豹06 DM-i等为例，满电满油的情况下，综合续航可达2100公里，相比前几年宣传的满油满电一千多公里，综合续航直接翻了一翻。大部分人回老家过年，就算南北方大迁移，几乎都不用半路再补能了。作为比亚迪的老车主，看了这样的升级都直呼羡慕。毕竟我这个车型满油满电才能跑600公里左右。全新第5代DM车型NEDC百公里亏电油耗2.9L，开创油耗2.0时代，发布一年之久，至今还没被超越。

今年二季度刚过，第5代DM又迎来了升级，看来去年的成绩只能由自己来打破了，这一次老车主有福了，所有第五代DM技术车型的新老车主，不需要多花一分钱，后续都能免费OTA升级，享受更低的油耗体验。那么这一次升级，会迎来哪些改变呢？

还是以秦L DM-i和海豹06 DM-i车型为例，NEDC百公里亏电油耗再降低10%，做到了2.6L。很多朋友肯定要问了，硬件不变只升级一下软件，能够改善这么大吗？

还真行，具体原理如下:智能汽车和传统汽车相比，突出特点就是智能化很高。传统汽车只能优化发动机、电驱总成、域控等硬件。等硬件发挥到极致后，如果没有硬件技术的跨代，就会遇到发展瓶颈。而油电混属于智能+传统，关键突破方向就是软硬件协同策略的进化。

从相关资料来看，策略进化关键有三方面：第一是数据量，比亚迪第五代DM技术发布以来，搭载车型累计销量超150万辆，月均产生了28亿公里行驶数据，并覆盖了超180万种工况；第二是AI大模型的应用，比亚迪全新开发了发动机AI模型及三电系统AI模型；第三是省油策略的精细化，比亚迪用AI大模型把第五代DM技术，覆盖的超180万种工况，都通过AI大模型做精细化的最优省油策略。

那么通过以上优化，我们最终能够得到多少福利？依然以秦L DM-i和海豹06DM-i满油满电行驶2100公里的综合里程为例，进化后每百公里按比例计算节省0.3升油，总共可以省下6.3升油，按照当前92号汽油每升7-8元来计算，相当于满油满电跑同样的公里数每次少花40-50元，也相当于满油满电的情况下多跑200公里左右。

当然以上是理论值，欢迎有以上车型的朋友，升级了之后验证一下，依靠自己的驾驶习惯究竟能够省多少。欢迎来我评论区反馈！(#.#)

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