以前出门玩，特别喜欢背包，因为随身物品少，用背包出入上下都方便而且年轻背得动。

等有娃了以后一家子出门，渐渐发现，出门，还是大旅行箱好，虽然托运取件稍稍麻烦，但是解放下来的肩膀，可以承载更多的童趣（和屎尿屁）。

几年下来，就连行李箱也老了（邮轮托运损坏一个赔偿一个，现在赔偿的那个又不太行了）

所以，趁着双十一，咱选个新的行李箱吧。

让我心动的箱子

坏掉的箱子是26寸的，多年用下来的感觉时大部分情况下够但是有时候稍稍有些不够。

老产品，自然不具备一些新的设计和新的功能，那这次更新产品，我们想把一些没体验过的功能都加上，所以选品就有了一些具体的要求。

首先是尺寸，我在站内和大家分享溜娃好物的时候，推荐过一种行李箱，它个儿小，免托运，功能多，像玩具，纯粹是给娃添乐子的。

这次选的行李箱，是未来几年家里出远门旅行用的主力箱子，所以希望它能装又能zhuang。

能装这个角度，我们考虑箱型选一个28寸的，再大的30存暂时没有考虑，因为新箱子这段时间体验下来，我们一家两大两小出门，28+20的配置挺好的。

能zhuang这个角度，我们考虑选择一个专业又时尚的品牌，也是体验一下现在产品的专业设计到底时怎么样的体验。

而渐渐的，地平线8号家的产品就在层层筛选中渐渐脱颖而出，最终敲定的，是它家的大旅行家系列。

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看起来是不是挺让人心动的？

细索索心动

大旅行家系列有两个配色风格：纯色三款和拼色两款，而拼色里面， 有一款就是它家的经典黄色箱子，看起来特别舒服。

当然，拼色配色得加钱。

好在老婆大人安慰我：“取行李的时候比较好找啦~”，那行吧。

这款箱子到手的第一感受就是箱子好像特别大。

后面实测部分介绍箱体时可以知道，这款28寸箱子比常见26寸箱子最大变化就是加高了不少。

28寸的箱体，配合干练的线条，箱子光是站在这边就显得特别精神。

而这款箱子它到底好在哪些地方？我们一点一点细细索索。

表面工艺

首先，我很喜欢大旅行家系列的表面工艺，它由整齐的凹点按照菱形排列拼接成的立体图案，粗看像布纹，细细看又有很强烈的雕塑感。

它让这款行李箱不再看起来是光溜溜亮闪闪的。毕竟时尚的风向转起来特别快，虽然现在光溜溜亮闪闪的行李箱仍然不少，但是新产品里面，设计风格已经渐渐变了。

沉稳内敛，偏哑光的表面让人更加觉得安静舒适，亲和感更好。

正面除了专门给大箱子设计的顶部把手之外，还有就是地平线8号自己的那个标识性很强的logo，甚至logo颜色都和箱体很般配。

箱子线条流畅，视觉上非常舒适，在室外看起来，一点都感觉不到这是一个能塞下99L装备的大行李箱。

它的功能件（比如拉杆和滚轮）设计也很优秀，使得哪怕推行这么大一个箱子也很轻松方便。

那具体好在哪里？我们一处一处看过来吧。

加宽拉杆

再说它的另外一个好设计，就大旅行家身上用的是现在正在逐步流行的宽拉杆设计。

这一段值得说的还挺多。

我以前没用这款箱子的时候，觉得商家吹嘘的宽拉杆节约空间有点儿玄乎，毕竟杆子又不是消失了，放哪里不是放？

而实际体验下来，宽拉杆让行李箱内部空间规划更加从容。

过去窄拉杆行李箱，拉杆附近被分割成了3块尴尬的空间，我们会把一些又硬又成型的小零碎铺在这些空间里面（充电宝、充电器、其他日用品等），一开始我自我感觉还挺好，觉得充分利用了空间，实际发现取用小零碎变成了最大的麻烦，而打包的时候只要小零碎没有全部收进去就不能彻底打包。

而安检时如果人家提示你有液体/充电宝/XX物品要你取出来检查一下嘛那当这么多人翻箱子我还不如承认我XP异常好了

宽拉杆的行李箱，就不会有这个问题：空间整齐无需规划，直接塞就行。

等两层防隐私网都拉上以后，不得不放进箱子的小零碎还能夹中间，打开应付检查时也清清爽爽的不担心隐私问题。

还有个有意思的优势：宽拉杆设计让箱子内部更加平整，打包时一些顾虑也随之消失了。

比如大平板、电子书之类的数码产品，平时根本不敢把它放在最底层，怕被拉杆给挤坏。

现在箱子内部平整了以后，这些东西可以直接平铺在箱子底部，非常方便我继续往箱子里堆东西这箱子还空的很嘛，塞塞塞完事。

而加宽拉杆真正有意义的地方还是作为拉杆本身：

如果你真的不得不拖着行李箱下台阶，加宽拉杆可以允许你双手牵制，更好的指挥每个轮子的行动，减少箱体和箱子内部物品受到的冲击，也大大降低了箱子左右摇摆程度，哪怕小朋友也能轻松掌控。

而对我家小家伙来说，加宽拉杆箱也很友好，当他主动要求推箱子或者拉箱子的时候，更宽的拉杆控制方向更省力，在他手中更稳当，家长也少了操心之处。

（上图拍摄时周围无人而且空旷，且非公共交通场所）

有个词叫啥来着？操控性好！对，就是它，用这个词来形容地平线8号大旅行家行李箱的宽拉杆就挺形象的。

双层拉链

前面说到加宽拉杆让用户规划内部空间时更自如，那双层拉链就确保了用户在压榨空间时更有底气。

出门旅行有个很神奇的体验就是每次回来箱子好像都更满，返程前的打包是一项真正的挑战。

之前有一次出门，我直接提前网购了一个新箱子送到酒店，回家直接多了一个箱子。

但是也不能每次都这么玩对吧？特别现在天气渐凉，溜娃大概率是往南方跑，身上穿的御寒衣物到了机场就可以脱下来，然后呢？缠腰上？

当年路易威登出名就是靠担任女皇随行制箱匠，女皇一路买买买老工匠就跟着一路造造造，而我等草民最大的能耐还得靠压榨箱子空间。

双层拉链抗暴力打包的能耐就体现出来了。

地平线8号大旅行家系列，用的都是YKK品牌的双层防爆拉链，在拉的时候手感没啥不一样，都很轻松，但是用的时候，大家可以放心的踩着箱子一点一点的把东西给塞进去。

比如你看这边，我往这个箱子里塞了5个靠垫。最后拉拉链时就是人坐箱子上拉的。

毕竟，科思创提供的PC料，还是很耐折腾的。

实力黄轮

选择这款拉杆箱，有个特别重要的原因就是地平线8号家的专业轴承静音拉杆箱轮。

它内部有轴承，外面有加强软材质包裹，光滑地面上行动寂静无声，而在颠簸路面上行进，声音也不那么烦人。

它的静音效果到了什么程度呢？我们像下图这样，用耳朵贴着轮子听，也不过60分贝的音量。

虽然官方公布的这款轮子的使用寿命还挺长，但是论谁也架不住岁月的痕迹对吧？所以说，这款轮子的第二个优势就出来了：它可以通过官方渠道随时更换的。

它家用旧的箱子通过售后换上正版全新小黄轮后，熟悉的感觉马上回来。

优质箱体

我选的这款加钱款，是双拼色的，这个系列还有三款纯色箱体，配色挺稳重的，可是娃居然没看上。

当然，地平线8号家的经典黄色，色泽确实不俗，既不会让人觉得鲜亮到有刺激感，也不觉得好像一些不新鲜的东西，它是一种饱满的，让人觉得喜悦和温暖的颜色更重要的是，它站在哪里都显得很醒目。

下半截深色箱体更耐脏耐刮擦，在大件行李处蹭来蹭去也不容易留下痕迹，在一些特殊地形上遇到的磕碰也没留下明显痕迹。

在箱盖上，还有一个提手（箱子一共3个把手，还有个在下图箱子右侧，也就是箱子站立时的顶部），方便你调整箱子的姿态，而且它还有个重要功能：如果家里还有一个小小只，TA看到家长拖箱子非要帮忙，怎么劝都不听，那这个把手简直时专门设计来帮你解决这个问题的：一个专属于小小只帮忙时刚好扶着的把手。

同时，这种设计还有个好处就是从后备箱里面取放行李的时候，28寸箱子塞满了确实不轻，两个手一起发力就好多了，既不心疼箱子蹭车子，又不心疼车子蹭箱子（囧）。

标配的带轴承静音小黄轮也是它家经典配置，长寿命的模块化设计让箱子能跟你走更远的路，它走不动了，你给它换双“新鞋”就行。

带海关锁的密码锁也能更好的保护你的个人物品，值得信赖。

这款锁设置密码需要通过箭头处的小“暗钮“协助，基本上杜绝了误操作的可能性旧式密码锁容易被娃瞎拨弄后密码乱掉。

内部，专门设计了湿物分隔袋，让打包时更从容。

打包带非弹性材料，但是有快速调节长度的拉手

扣好快插扣以后在上图中所示位置用力一拉，行李就捆紧了。

箱子左右两侧都有隐私网遮挡分隔，容量3：7的设计，我家姐姐很喜欢，她现在会要求自己的东西自己放，行李箱里专门隔开的上下两层空间，很适合家里渐渐长大的娃。

同时三七分隔的比例，让盖子部分更轻更容易开合，孩子的妈妈出差用起来也方便。

总结

这个箱子算是我这个双十一下单的最贵的单品了（叹气），今年双十一大件没需求，主要时补充生活耗材，少量更新家用产品。

几天试用下来发现，这个箱子稍贵但是确实贵得有理由。

和地平线8号家经典PC系列比，多的钱就是加宽拉杆和防爆拉链，还有内部有防水袋。

和其它一些价格定位更低的产品相比，更是细节和体验上的全方位超越。

同时，不得不补充的一件事就是，这款28寸的行李箱它的尺寸设计很讨巧，比我26寸的箱子，只是高了一些。

你们看，哪怕跨品牌和别的26寸箱子比较，两个箱子差别也主要在高度上。

宽度厚度差别不大（如果左侧黑箱子连正面的侧袋厚度也算进来的话，厚度的区别真很小），想塞进大件行李架也很容易。

而更重要的是，这是我家娃亲自挑选的一款她非常满意的箱子，所以对于我来说，最大的好处就是以后出门，这箱子有人管了。

愉快啊愉快！

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