2021年来到，新年的春节越来越近，在外的异乡人是不是也在期盼回家的日子，说起回家，每年在车站长长的候车时间，在路上看腻了的车窗外风景，实在是无聊。
这时总想拿着手机、平板或者笔记本来看看自己提前下载好的电子书或者喜欢的剧，当然还可以和旁边的乘客闲聊几句。
往年在路上笔者会将笔记本、平板放置在电脑背包里，以前购置笔记本时买的电脑包早已闲置。春节时火车、高铁上的行李放置架位置资源总是紧缺，所以行李箱就不得不放在身边了，在遇到推餐车、卖零食的小车时还得再让一让。
背包加上行李箱在身边，忽然之间成了累赘，如果两者能合二为一该多好，那时将背包直接塞进行李箱感觉还是太麻烦了，主要是手机不够用，频繁拿取平板或笔记本又比较麻烦。最近在浏览商城时发现了地平线8号的一款行李箱，因其前开口设计的便捷性便果断入手了，这两天这行李箱到了，分享下经验给大家。
行李箱的包装箱采用蜂窝纸盒，测量纸壳厚度后发现它有3mm的样子，包装箱在运送过程中还算结实，收到货时除了纸箱被弄脏外，在纸壳包装箱的一个侧面还有一个被刺穿的区域，在快递代收点当着工作人员拆封检查完好后便取走了。
纸壳包装连着行李箱一起约重5.3公斤，在纸壳包装顶部有一个塑料提手，拧起来还算轻松。我所选的这款行李箱有灰色和蓝色两种配色，我选的是灰色款。
在开箱时，行李箱被一个无纺布白袋子包裹着，提取出来后箱子的全貌长这样，整体外形尺寸为55*37*23.5厘米，外壳材质采用PC，单个箱子重量约4.2公斤。
在行李箱底部有四个双滚轮的万向滚轮，每个滚轮外都被软胶包裹，属于那种拖着不会有哐当哐当声响的静音滚轮。
每个滚轮的转向都十分灵活，拨一下要转动几圈才会停下来。
箱子顶部四个角都经过倒圆处理，虽然行李箱表面有一些纹理，但是在光的照射下还是会反射一些光亮。
行李箱正面上侧有地平线8号行李箱的logo标识，这在周围单调的配色下十分显眼。
这款行李箱使用的锁为美国交通运输局授权设计和制作的TSA密码锁，前开口设计的行李箱能一触即开全靠它，向一侧掰可以解锁拉链的开关，向另一侧掰可以开启正面的“小门”。
与别的行李箱只能对半开箱外，就像前文所说的那样，它的前开口设计可以说是专为电脑、手机等频繁取放的物品而设计的，只需要将上侧的TSA锁往右掰就可打开。为了展示效果，我放了台14英寸的笔记本在里面，并用带魔术贴束带固定好，及一个白色的充电宝和Type-C充电箱在笔记本外的两个小包里。
在电脑包旁还以一根双端口USB的黑色线缆，用它正好可以与充电宝上的充电口连接，通过这根黑线连接到TSA开关上的USB口，通过这样的隐藏式设计，在旅途中给手机或者平板电脑充电就能方便优雅了，不用手里拿着手机时还拽着一个充电宝。
箱体内部主要以聚酯纤维为主，在这个“小门”两侧用应该也是用这种材料制成的布带拉拽着的，不过两侧的布带也是用拉链锁在一起，所以当你想放更多的物品在这个小门后的话，拉开两侧的拉链应该也可以实现。
除此之外这个行李箱的拉杆有四个提升档位，可以适合不同身高的人或在不同场景下的拖行，我试着晃动拉杆，拉杆摆动的距离较小，不是很松。
最后拉开环绕在行李箱一圈的拉链，里面的样式布局与其他行李箱内饰差不多，一侧为栓固衣物的交叉束带，另一侧为一些小袋子，这里不做过多描述了。
总结
行李箱独特的前开口设计，可以方便的取放手机、平板、充电宝及笔记本电脑等经常拿取的物品，将他们与不常用的衣服区分开，单独归在一起，比较便捷；通过引线接口将充电口引出箱外，对于在候车、乘车时手机、平板的充电也比较方便；遗憾的是地平线8号家设计成这样的行李箱只有20寸大小的，外出不能放太多的衣物，坐等24寸这样设计的行李箱推出。
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