轻便安全骑行 儿童户外碳纤维自行车

对自行车稍微有些了解的人都知道，目前自行车主要材料有三种：炭钢、铝/镁合金、碳纤维。 炭钢比重最大最便宜，主要用于低端产品；铝/镁合金重量轻强度高，多见于中高端产品；碳纤维最轻，一般只用于专业自行车上。由于碳纤维比铝还轻，比钢还硬，顶级跑车也爱用。既然有这么好的材料，为什么不普及呢？原因只有一个：价格昂贵。今天体验一下碳纤维儿童户外自行车。

产品细节

收到产品时，本以为是几组待安装的部件，没想到除了脚踏外，其它部件都是装好的。脚踏上有L/R标识，对应左右。用扳手把脚踏扭紧，再用六角扳手把车把调节好，也就两、三分钟就安装好了。产品并没有配备安装工具，我此次所用的工具是家里另外一辆儿童自行车配的，要是没有对应的六角扳手可以用一字螺丝刀来扭紧车把。

碳纤维自行车整车都是用 碳纤维制作？当然不是，车架、车把是硕纤维的。在车把的固定处，还有一层保护材料包裹车把。碳纤维的车把、前车叉都有暗纹装饰，简约而不单调。

需要注意的是这款自行车车把是不能调节高度的，坐凳则是可以调节。

这款自行车由于是偏向山地车款，所以和普通儿童自行车不太一样，追求的是一全成型的简洁外形，不像普通儿童自行车那样可以装配车篮、档泥板、脚撑等配件。这样追求轻便和操控的设计有利也有弊，优点是骑行感受非常好，不足是一些场合使用受限、也少了些童趣。

目前市面上的儿童自行车从100多元到上千元都有，价格差距很大。除了品牌外，价格低廉的产品在用料上往往缩水，比如采用他价格低廉的实心胎。耀骑特儿童碳纤维自行车作为山地车款，为了更好满足孩子的户外骑行需求，采用的是大直径的橡胶充气胎，具有良好的减震、防滑作用，能够适应各种路面。

虽然不是成人的户外骑行，但既然是定位户外，肯定也会考虑到有不平的路面。这样的情况下，有一个舒适的座垫就十分有必要了。这款车的座凳面积比较大，采用硅胶材质，有弹性又有支撑，感觉不错。

由于儿童自行车一般骑行速度不快，大多数产品采用前V刹、后鼓刹。V刹容易歪磨擦到轮胎，鼓刹比较费劲。在双色涂装的铝合金轮圈里，我们看到了什么？碟刹！没错，此款自行车采用了双碟刹设计，在儿童自行车里极比较少见。碟刹的好处不言而喻，一刹即停。

我购买过几辆儿童自行车，所以对于车体的一些细节比较敏感。耀骑特这款车除了使用碳纤维材质外，最吸引我的就是一些细节的把控非常到位，比如使用内六角螺丝、培林轮组、3个快拆。 除了刹把上用的是普通螺丝，其余地方都是用内六角螺丝，不仅强度高不易松动还更美观。使用培林轮组更加稳定耐用，固定轮组也是用快拆，拆装非常方便。就连后轮刹车线，也是通过车架内部走线，非常美观。

体验感受

此产品最大卖点在于采用碳纤维，硬度不好测试，轻便倒是很直观。女儿现在骑的是14寸的铝合金自行车，除去两个辅助轮，整车重量在8Kg左右。耀骑特是16寸的，尺寸更大，重量却只有6.5Kg。

实测这辆自行车座凳离地最低高度是60CM，最高70CM，而车把离地高度是64CM左右。女儿身高是103CM，想要骑上去还远达不到要求。我查了一下其它品牌16寸普通儿童自行车的座凳高度，普遍在45-63CM间。由于是山地车款，座凳比较高，身高起码在115-120CM左右才比较适合。除了个别例外的，一般都要五岁以后才能长到这身高，所以说这车不适合五岁以下的儿童。

总结

为了测试车辆的骑行，不仅160斤的我自己坐上去骑了会，还让小区里的大小孩也来试骑了。出于别人家小孩隐私的顾虑，我就不放试骑的照片了。从我个人和孩子们的反馈来看，这辆车骑行质感很好，轻便、顺滑，虽然不是变速车，但上点坡、过坎非常轻松，刹车也是点到即停。不过，山地车座凳高车把低，长时间骑行就不是那么舒服了。此车我个人觉得最适合年龄在6-8岁的孩子。

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